El motor del beneficio privado no puede gripar la salud pública
A menudo nos venden el "progreso" envuelto en ruido, asfalto y promesas de retorno económico para unas pocas empresas. Esta ocurriendo en Madrid con su macrocircuito urbano de Fórmula 1 y estuvo a punto de ocurrir en Pinto cuando se proyectó el Espacio del Motor sobre los terrenos de los Estragales.
Salvando las diferencias, la lógica que impulsa ambos proyectos es la misma: la desnaturalización en favor del negocio. Pero para entender el impacto real de este tipo de infraestructuras, hay que analizar cómo afectan a nuestro espacio vital.
Construir un circuito -sea en el centro de una gran ciudad o en la periferia de un municipio- implica un proceso directo de desnaturalización que genera pérdida del territorio y ruina ambiental del ecosistema:
- El impacto en Pinto: Destruir un espacio natural para asfaltarlo supone el sellado del suelo, eliminando la porosidad que recarga los acuíferos y destruyendo el hábitat frágil de endemismos, polinizadores y fauna autóctona que ha tardado décadas en asentarse. A esto se suma la contaminación acústica masiva y los residuos generados que arruinan la tranquilidad de los vecinos y espantan a las especies locales.
- Ejemplo Madring: Transformar la trama urbana para dar paso al estruendo de motores genera toneladas de emisiones de CO₂, desastre acústico temporal para el vecindario y la invasión del espacio público por estructuras pensadas únicamente para la taquilla, amplificando el efecto de "isla de calor" en asfaltos recalentados.
Frente al modelo del asfalto y el espectáculo, la renaturalización propone devolver la funcionalidad biológica al territorio, algo que beneficia a la comunidad en su conjunto y no solo a una cuenta de resultados:
- En el entorno periurbano: Proteger espacios como los Estragales, preservar sus caminos, evitar la "basuraleza" y mantener corredores ecológicos que permitan a la biodiversidad local prosperar sin ser asfixiada por la expansión industrial o de ocio agresivo.
- En el entorno urbano: Apostar por arbolado de copa amplia, zonas permeables y corredores verdes que bajen las temperaturas, filtren el aire y conviertan las ciudades en lugares habitables ante el cambio climático.
